Ev / Haberler / Elektrikli Araç Üretim Endüstrisinde Alüminyum Profil İşleme Ekipmanlarının Kullanımı

Elektrikli Araç Üretim Endüstrisinde Alüminyum Profil İşleme Ekipmanlarının Kullanımı

October 10, 2025


Enerji tasarrufu, emisyon azaltma ve güvenlik performansını artırma, otomotiv endüstrisinin gelişim yönü haline gelmiş olup, otomotiv hafifletme teknolojisi enerji tasarrufu ve çevre korumayı teşvik etmede önemli bir önlemdir. Alüminyum alaşımı, hafifliği, yüksek mukavemet/ağırlık oranı ve iyi korozyon direnci gibi avantajlara sahiptir. Otomobillerde çeliğin yerine alüminyum kullanımı, otomotiv hafifletmenin en önemli yoludur. Bununla birlikte, alüminyum profil kesitlerin otomotiv endüstrisinde giderek daha yaygın bir şekilde kullanılması gelmektedir.

PONC, bir işleme merkezi uzmanı üreticisi olarak, alüminyum profil işleme CNC ekipmanlarının araştırma, geliştirme ve üretimine kendini adamış olup, alüminyum profil işleme alanında sektörde öncü konumunu sürdürmektedir. Alüminyum profil kesitlerin önemli bir uygulama alanı olan otomotiv endüstrisi, doğal olarak PONC'un önemli bir pazarı haline gelmiştir. Yıllar içinde, PONC işleme merkezleri, otomotiv parça işleme için tercih edilen ekipman haline gelmiştir. İşbirliği yapılan müşteriler arasında Cosma, Dongjian, Aoning, SAIC Group gibi şirketler bulunmaktadır. PONC ekipmanları, gösterge paneli iskeletleri, roof bagaj rayları, panaromik cam rayı, dekoratif barlar, ayak pedalları, tamponlar ve yeni enerjili araç batarya tepsilerinin derin işlenmesi gibi alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

汽车

PONC Ekipman İşleme Örnekleri
Panaromik Cam Rayı, Roof Bagaj Rayı, Ayak Pedalı, Tampon, Gösterge Paneli Braketi

Bu tür iş parçaları nispeten uzun ve dardır, yüzeylerinde belirli bir eğrilik vardır, işleme verimliliği vurgulanır ve seri üretim hedeflenir. PONC profil işleme merkezleri, bu tür işleme ihtiyaçlarına mükemmel uyum sağlar ve aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1. Yüksek İşleme Verimliliği
(1) 60m/dak'lık hızlı hareket hızı ve yüksek ivmelenmenin kombinasyonu, işleme döngüsündeki rölanti süresini kısaltır.
(2) Çalışma tablası dar ve uzundur, uzun iş parçalarının ve birden fazla küçük iş parçasının işlenmesini sağlar. Çoklu konumlu işleme sayesinde, önceden birden fazla geleneksel ekipman gerektiren işlemler, tek bir birleşik işleme merkezi ve tek bir bağlama ile tamamlanabilir.
(3) Hareketli sütun yapısı ve sabit çalışma tablası ile operatör, iş parçalarını yüklemek ve boşaltmak için çalışma tablasına yaklaşabilir, böylece işleme sırasında yükleme/boşaltma yapılabilir ve kesintisiz döngüsel işleme sağlanır.

2. Çeşitli İşleme İhtiyaçlarını Karşılama
Ekipman, delme, kılavuz çekme, frezeleme ve pah kırma işlevlerini bir araya getiren birleşik bir işleme merkezidir. İş parçalarının eğrisel yüzey ve çok yüzlü işleme ihtiyaçları için PONC, döner tabla, açılı başlık, dört eksenli başlık, beş eksenli başlık gibi seçenekler sunar; tek bir bağlama ile çok yüzlü işleme imkanı sağlanır.

3. Fabrika Alanı Kullanımının En Üst Düzeye Çıkarılması
Profil işleme merkezlerinin dar ve uzun dış yapısı, işleme ihtiyaçlarını karşılama temelinde, fabrika alanının en verimli şekilde kullanılmasını sağlar.

4. Saç Koruma Tasarımı
Sac koruyucu ile operasyon güvenliği artırılır ve müşterilerin temiz, hijyenik işleme ortamı gereksinimleri karşılanır.

Hafif alüminyum, bakır gibi malzemelerin ince uzun parçalarının işlenmesi için uygundur.

  • BT40 mili kullanımı

  • Yüksek güçlü mil, alüminyumdan çeliğe kadar işleme yapabilme yeteneği

  • Karmaşık prosesli, büyük hacimli iş parçalarının birleşik derin işlenmesi için uygundur

  • Dört eksenli başlık donanımı

  • B ekseni ±45° dönüş yaparak eğrisel yüzey işleme için uygundur

  • Beş eksenli başlık kullanımı

  • A/C eksenleri ile çok açılı, çok yönlü, çok bakış açılı işleme PYE

Aynı zamanda, bu tür otomotiv iç aksesuar ve dış donanım parçalarının işlenmesi özellik gösterir ve özel işleme çözümleri gerektirir; bu da işleme ekipmanı üreticilerinin teknik kapasitesi ve ekibi için daha yüksek talepler getirir. PONC, güçlü özel (standard dışı) takım tezgahı tasarım kapasitesi ve profesyonel satış öncesi, satış sırası ve satış sonrası ekibi ile müşterilere özelleştirilmiş işleme çözümleri ve kapsamlı hizmetler sunabilmektedir.

PONC, müşterilerin işleme ihtiyaçlarına göre ilgili işleme çözümlerini tasarlayabilir, müşterilere cycle time analizi, ekipman seçimi, bağlama çözümleri, fabrika yerleşimi, ücretsiz numune işleme gibi hizmetler sunar.
Özellikle otomotiv endüstrisi yedek parça işlemede, bağlama elemanları ve takım tezgahları genellikle özel tasarım gerektirir. PONC'un özel (standard dışı) takım tezgahı siparişleri, toplam siparişlerin %40'ını oluşturur ve bu konuda PONC, zengin sektör deneyimi ve vaka birikimine sahiptir ve sektörde iyi bir itibar kazanmıştır.

PONC'un yeni enerjili araç batarya tepsisi işlemesi için oluşturduğu kapsamlı çözüm, tasarım kapasitesinin ve sektör deneyiminin kanıtıdır. PONC, otomotiv pazarındaki gelişim eğilimlerini yakından takip ederek, deneyim biriktirmenin yanı sıra, yeni enerjili araçlar niş pazarında aktif olarak gelişim göstermekte ve konumlanmaktadır. Şu anda PONC birleşik işleme merkezleri ürünleri, yeni enerjili araçların batarya tepsisi üretiminde yaygın olarak kullanılmakta ve hem yurt içi hem de yurt dışında birçok otomotiv üreticisi ile derin işbirlikleri bulunmaktadır.
Batarya tepsilerinin çubuk, plaka ve montaj parçalarının işleme ihtiyaçlarına yönelik olarak, PONC özel işleme ekipmanları geliştirmiş, büyük profesyonel üreticilerle işbirliği yaparak tek duraklı kesme, frezeleme, kaynak gibi işleme prosesleri sunmaktadır.
Dört eksenli döner tabla, dört eksenli başlık, beş eksenli başlık vb. konfigürasyon seçenekleriyle, tek bir bağlama ile tüm yüzeylerin işlenmesi tamamlanarak yüksek hassasiyet ve verimlilikteki işleme ihtiyaçları (delme, frezeleme, kılavuz çekme) karşılanır.
PONC, farklı stroklara sahip işleme merkezleri geliştirmiştir, plaka iş parçalarının işleme ihtiyaçlarına göre uygun işleme ekipmanı özelleştirilebilir.

PHA Portal İşleme Merkezi, yüksek zorluk derecesine, yüksek hassasiyete, yüksek hıza ve çoklu iş parçasının tek seferde işlenmesi gereksinimlerini karşılayabilir.

Günümüzde, otomotiv hafifletme, otomotiv endüstrisinin gelişiminin kaçınılmaz bir eğilimi haline gelmiştir. İlgili alüminyum yapısal bileşenlerin hassasiyet gereksinimlerinin sürekli artmasıyla birlikte, üretim ihtiyaçlarını karşılamak için daha gelişmiş prosesler ve işleme ekipmanları gereklidir; bu, otomotiv hafifletme trendi altında alüminyum profil derin işlemenin kaçınılmaz yönüdür. PONC, müşterilerin sürekli değişen işleme ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak, pazardaki değişimlere aktif olarak uyum sağlamak ve otomotiv hafifletme sürecine birlikte katkıda bulunmak için kendi Ar-Ge ve üretim kapasitesini geliştirmeye devam edecektir.


<svg width="16" height="16" viewbox="0 0 16 16" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><svg width="16" height="16" viewbox="0 0 16 16" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><svg width="16" height="16" viewbox="0 0 16 16" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><svg width="16" height="16" viewbox="0 0 16 16" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><svg width="16" height="16" viewbox="0 0 16 16" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg>

<button role="button" aria-disabled="false" class="ds-atom-button _0e98de6 ds-floating-button ds-floating-button--icon ds-floating-button--lg" style="cursor: pointer; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 14px; line-height: 22px; font-family: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; width: auto; color: rgb(15, 17, 21); -webkit-font-smoothing: inherit; appearance: none; background: 0px 0px rgb(255, 255, 255); border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.1); border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; outline: none; justify-content: center; align-items: center; margin: 0px 0px 20px; padding: 9px; transition: background-color 0.2s; display: inline-flex; position: absolute; overflow: visible; border-radius: 100px; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 1px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.02) 0px 0px 4px 0px, rgba(0, 0, 0, 0.08) 0px 12px 32px 0px; bottom: 122px; right: 12px;"><svg width="14" height="14" viewbox="0 0 14 14" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">

</svg></button>